馬斯克最新訪談：我為什麼這麼賣力工作？

知名投資人 Ron Baron 在一場投資論壇中邀請馬斯克對談，請他聊聊自己這麼賣力工作的動機，深入挖掘馬斯克內在動力的來源，他對人類世的觀察跟體悟，還有最近收購 Twitter 後，他有哪些經營策略待執行。

馬斯克 51 歲了，每週還工作 70 小時以上，為什麼？

馬斯克說，自己是為了人類的未來工作，特斯拉的工作包含開發能永續利用的能源。在特斯拉之前，全世界沒有車廠致力於製造電動車，但是在特斯拉之後，陸續有車廠加入開發電動車的行列。以當前的世界來說，距離能源永續這個目標還有一大段距離，所以我們還有很多工作要做。而 Space X 的使命是讓人類的生命延續下去，我們要努力成為多行星的物種。

馬斯克解釋，地球約有 46 億年的歷史，人類文明約在五、六千年前出現，相比地球存在的時間，人類意識的亮光好比黑暗中的一盞燭火，很容易就會熄滅。

你說要讓人們能輕易擁有電動車，這要如何做到？

馬斯克說，特斯拉想製造比 Model 3 或 Model Y 更好入手的電動車。目前的家庭房車每週行駛的時間約 10-12 小時，每天大概行駛 1-1.5 小時，但一週有 168 小時，如果有自動駕駛，可增加運輸的效率，路上會減少很多車，也會更環保。

特斯拉製造電動車的效率是數一數二的。第一性原理對我們很有幫助。首先，當我們努力滿足前人留下的要求或規範時，要思考這個要求的根本是什麼？為什麼要這麼做？裡面有沒有不合理或很蠢的地方？

不要為錯誤的命題追求正確的答案。重要的是，那些要求必須是來自一個人而不是抽象的部門，否則執行者沒有一個真實的對話對象。

第二，刪除不必要的步驟，有太多事情是人們覺得需要但實際上不必要做的，例如特斯拉拿掉了不少看起來有用但實際上完全沒用的汽車零件。

舉例，Model 3 的製造程序曾因為一個防撞裝置安裝不順暢而停擺，馬斯克跑去問防撞安全團隊這個裝置是否真的必要，團隊告訴他這個東西完全沒用，他們忘了跨部門溝通了。「工廠裡有太多這種事情，你會覺得自己身在職場搞笑劇。」

關於睡在公司這件事

馬斯克說，他就睡在自己的辦公桌下面，他的辦公室位於員工上下班會經過的地方，所以同事進出公司就會看到他睡在地板上。「看到我在工廠這件事，讓整個氛圍變得很不一樣。」

馬斯克分享，人如果有錢就不會想工作，這完全可以理解。他有不少非常聰明的朋友，年輕時賺到了錢，中年以後就想好好休息，畢竟當時為了賺錢受了不少傷。常有人問馬斯克會怎麼鼓勵人們創業？「我說，如果你需要別人鼓勵，那就別創業了吧。」

到底為什麼要成為跨行星物種？

要成為跨行星物種，必須有重複使用的火箭技術，可以降低上太空的成本。馬斯克說，人類擁有自我毀滅的能力，致力於成為跨行星物種，是因為他相信人類的意識可以不只存在於地球上。

再者，冒險讓人對未來擁有正面的想像，冒險會讓你擁有過去不曾有的啟發。生命不只是持續解決遇到的問題而已，生命可以是擁有觸動你心靈的事情，然後你願意擁抱這些啟發，並說「是的，未來會更好。」這樣的想法讓你每天迫不及待起床，期待接下來會發生什麼事。

「不一定每個人都要去火星，你可以在地球上看著這些人出發。但僅僅是目睹也能帶來啟發。」

維護 Twitter 言論自由但不讓仇恨言論傷害他人

眾所皆知，Twitter 的經營管理並不理想，但是公司領導人用了好價錢把公司賣掉了。馬斯克買的不是 Twitter 的現在，而是買下了它有潛力的未來，馬斯克在訪談中也表示，他深信 Twitter 將成為世界上最有價值的公司之一。

馬斯克說，為了維護 Twitter 上的言論自由，且不讓仇恨的言論傷害他人，Twitter 推出月付 8 美元的藍勾勾驗證方案，「很多人哇哇叫說 8 美元很貴，但是他們喝一杯 8 美元的拿鐵可一聲都不會吭。」

馬斯克解釋，付費藍勾勾驗證可以為 Twitter 帶來營收，同時透過支付驗證來篩掉垃圾帳號。Twitter 不會只是收費，還會提供服務，例如讓用戶分享更長的影片、Podcast 或是創作者分潤等等，獎勵創造優質內容的用戶是很關鍵的，Twitter 應該要幫助用戶能將創意貨幣化。

「因付費獲得藍勾勾驗證的人會更容易被社群看到，這個機制也能提高犯罪者的成本門檻。」馬斯克說，目前在 Twitter 上創一個垃圾帳號簡直太簡單也太便宜了，若某人有 100 個垃圾帳號，他每個月至少要付出 800 美元的成本，這個機制能降低垃圾帳號數量。

「這類似 Google 搜尋，搜尋結果的第 1 頁幾乎都是優質的資訊，一直到第 8、9 頁才會出現垃圾網站，而我們搜尋關鍵字通常不會看到那麼後面去，這個機制能有效遏止垃圾訊息。 」

關於 Twitter 裁員

馬斯克說，Twitter 目前面臨嚴重的營收與成本管理困境，仰賴廣告帶來營收的公司都會經歷經營困難，看看 Snap、Facebook、Google，當他們的廣告營收往下掉時有多痛苦。相較這些公司， 只仰賴廣告營收的 Twitter 更加脆弱，用戶給錢不是因為 Twitter 直接提供了什麼產品或服務。

由於過去成功管理 Paypal 跟 X.com 的經驗，馬斯克也有信心讓 Twitter 的營運上軌道，他相信這會比 Space X 跟特斯拉的管理容易得多。

沒有人會想待在充滿仇恨言論的社群，一個吸引人的社群應該是任何人都能表達意見，交換想法，獲得啟發。每個人可以在社群裡面看到自己喜歡的內容。

在訪問的最後，馬斯克被問到投資特斯拉的價值何在？馬斯克說，沒有公司像特斯拉致力於開發自動駕駛技術，且這家公司有高達 25～30% 的毛利率。另外特斯拉也要利用製造電動車的優勢、人工智慧的強項，開發人形機器人（The Optimist Program）。目前衡量經濟的指標是 GDP，這是來自於人類在某段時間內生產了多少價值，當 GDP 不再受限於人力，它的規模將無可限量。

核稿編輯：李柏鋒

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