拆彈成功!加拿大工會Unifor同意Ford提出的新勞資協議
加拿大勞工組織 Unifor 24 日宣佈同意 Ford 提出的新勞資協議,協議中包括 3 年內加薪 15% 及每位員工 10,000 加元的工作獎金。外界認為此協議顯示工會與車廠談判誠意,也為之後與 GM 和 Stellantis 的協議劃下協商底線。
加拿大勞工組織 Unifor 24 日宣佈,組織成員已投票同意 Ford 提出的新勞資協議,對 Ford 來說這無疑是一場及時雨。雖然 UAW(美國聯合汽車工會) 22 日宣佈在與 Ford 達成新協議前不會擴大罷工,但抗爭仍在持續。Ford 在加拿大拆彈成功也避免罷工擴大進一步造成公司損失。
Unifor 成員約有 5600 名加拿大汽車工人。Ford 在向 Unifor 提出的新協議中包含以下條件:
- 第 1 年加薪 10%,第 2 和第 3 年分別加薪 2%及 3%。
- 所有在職員工均得到 10,000 加元的工作額外獎金。
Ford 在本週稍早與 Unifor 達成這項三年的新勞資協議,避免罷工延燒到加拿大擴大損失,雖然消息傳出後 Ford 未正式回應,但激勵 Ford 週五股價漲幅近 2%。

棍子及紅蘿蔔盡出,Ford 喊破產、實際還有賺?
Ford、GM 及 Stellantis 曾對 UAW 提出一份加薪 20% 的協議但遭到拒絕。Ford 執行長 Jim Farley 曾對媒體表示,UAW 提出加薪 40%、縮減工時和退休金加碼的條件會讓 Ford 在美國的勞動力成本增加 1 倍,車廠將面臨破產。
雖然 3 大車廠中 Ford 對 UAW 的態度最為強硬,但 UAW 22 日宣佈擴大對 GM 和 Stellantis 的罷工範圍,也宣稱與 Ford 在新勞資協議取得重大進展,將不會擴大對 Ford 的罷工範圍。顯示 Ford 應已另外向 UAW 提出更新的勞資協議,但底特律 Ford 工人的罷工行動將會持續。
美加兩國汽車工會策略相異:Unifor各個擊破
Unifor 向 Ford 除了要求提高工資和退休金,並希望在重心逐漸轉往電動車的過程中,Ford 給予工人支持並進行額外投資。Ford 已承諾 Unifor 提出的條件,也是三大車廠中首先與 Unifor 達成協議者,GM 和 Stellantis 均尚未與 Unifor 有所進展。此協議涵蓋 Ford 在 Ontario 的工廠,以及位於 Ontario 的 Bramalea 和 Paris 和 Alberta 的零部件配送中心。
跟 UAW 不同的是,Unifor 選擇各個擊破,選擇 Ford 作為首要的談判對象,而並非與 3 大車廠同時談判。外界認為 Unifor 與 Ford 達成的協議,顯示工會與車廠談判的誠意外,也為之後與 GM 和 Stellantis 的協議劃下協商底線的意味。
核稿編輯:湯皓茹
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