Robotaxi帶Tesla飛？Cathie Wood認為Tesla 2027年股價可達2,000大關

有「女股神」之稱的 ARK Invest 管理者 Cathie Wood 日前接受 CNBC 採訪，認為Tesla 正在發展的 Robotaxi 業務將成為 Tesla 的成長驅動引擎，若該業務能持續成長，可望在 2027 年為 Tesla 帶來高達 6,130 億美元的收入。

屆時 Tesla 的股價將達到 2,000 美元。根據 ARK 的估計，2027 年 Tesla 在熊市及牛市之間的區間目標價為 1,600-2,400 美元。

Robotaxi 為無方向盤及踏板的自動駕駛計程車隊，Tesla 原本預計在 2020 年推出，但技術尚未成熟且管理部門仍有疑慮故延遲至今，目前預計於 2024 年才能正式量產。目前的主要公司為 Alphabet 旗下的 Waymo、Argo AI、Aurora、GM（通用汽車）的自動駕駛子公司 Cruise、Motional 和 Zoox 以及 Tesla。

自動駕駛技術在不同場域的應用

目前的自動駕駛技術多應用在園區、礦場、高爾夫球場等路況相對簡單且路線固定的場域，多數自駕廠商透過此方式開始商業營運運用，也透過實際上線蒐集數據，利用深度學習優化演算法，讓自駕技術更成熟。相較於其他自駕業者，Tesla 的野心不僅於此，Musk 表示 Rototaxi 上線後搭乘費用將低於補貼後的公車及地鐵票價。

目前其他自駕車隊均採用 LiDAR（Light Detection And Ranging）技術，今年一月傳出將加裝高解析度雷達，被市場懷疑放棄純視覺化的 Tesla 則持續採用全相機偵測的純視覺方案。純視覺化方案最大的優勢來自成本，八個環景攝影鏡頭成本約為 200-250美金，相較於動輒 3,000 美金以上的 LiDAR 系統成本降低許多，並且不需考慮不同系統的數據傳輸問題。

2023 年全球電動車市場展望

展望 2023 年的全球電動車市場，根據 DIGITIMES Research 的預估，全球電動車銷量將超越 1,400 萬台，仍以中國及美國為主要市場，主要原因為中國延長電動車免徵購車稅至 2023 年底。

而美國車廠則持續擴充產品線，以及 IRA（Inflation Reduction Act）法案提供 7,500美元購車減稅優惠補貼，值得注意的是此法案規範極嚴，電池零件必須有 50% 在北美（美加墨）生產或組裝，才能獲得 3,750 美元的減稅優惠。

另外， 3,750 美元則是電池關鍵金屬礦物必須有 40% 來自美國或美國 FTA 夥伴國，目的在於減少美國車廠對中國電池的依賴；名單中只剩 4 家美國汽車品牌：特斯拉、福特、通用，以及吉普（Jeep）和克萊斯勒（Chrysler）的母公司 Stellantis NV，外國汽車品牌均不在法案補助之列。

核稿編輯：陳涵書

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