疫後復甦帶動 中國今年原油進口量可能超過2020年紀錄
根據幾家分析機構包括標普全球商品洞察（S&P Global Commodity Insights）以及伍德．麥肯茲（Wood Mackenzie, WoodMac）等的預估，中國大陸 2023 年的原油進口增長預估將達到 50-100 萬桶/日，這將令大陸今年的原油進口量最高達到 1,180 萬桶/日，可望超過 2020 年所創下的紀錄高點 1,080 萬桶/日。
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國際能源署本月報告表示，2023 年，全球石油需求預估將年增 200 萬桶/日，達到創新高的 1.019 億桶/日，較前月報告的增長預估上調了 10 萬桶/日，其中大陸石油需求可望增長 90 萬桶/日。
報告表示，在各國重開國境的帶動下，今年全球航空煤油的需求預期將年增 110 萬桶/日，至 720 萬桶/日，可望恢復達 2019 年水平的 90%。
Energy Aspects 分析師 Sun Jianan 報告表示，今年大陸石油需求增長主要將是由汽油與航空燃油帶動，預期可以各佔到今年中國石油需求增長的 50% 與 30% 比重。
其中，至 2023 年底，預期航空燃油需求可以恢復到疫情前水平的 90%，但柴油需求的恢復預期將較為緩慢，因製造業以及房地產部門還需要更多時間恢復。
國際貨幣基金（IMF）本月報告表示，由於中國早於預期的重新開放帶來的私人部門消費反彈，中國 2023 年經濟增速預期將從 2022 年的 3% 增長至 5.2%，較 IMF 去年 10 月的預測上調 0.8個百分點。
IMF駐華首席代表巴奈特（Steven Alan Barnett）17 日表示，上調中國今年 GDP 的增長預測的主要原因是中國優化調整防疫政策，為經濟活動的顯著改善奠定了基礎。消費支出的增加將是今年中國經濟增長反彈的關鍵因素之一，預計今年家庭消費反彈對 GDP 增長貢獻率將近 50%。
對於廣受關注的房地產行業，巴奈特表示，房地產行業在中國經濟和金融體系中扮演著重要角色，約佔 GDP 的五分之一，它對家庭資產負債表和地方財政來說非常重要。
最近，中國政府採取了一些有效的措施來減少房市問題，比如為完成預售房項目提供資金支持，他希望中國政府能採取更多措施進一步確保房地產市場的風險得到全面遏制。
根據即時追蹤全美加油站汽油價格的 GasBuddy 網站數據，2 月20 日全美零售汽油均價較前週持平為每加侖 3.37 美元，較一個月前下跌 2.7 美分，較去年同期下跌 14.5 美分。
GasBuddy 石油分析主管迪漢（Patrick DeHaan）表示，原油價格回落持續帶動零售汽油價格走低，美國聯準會可能將持續升息的預期，則是對今年夏天的需求前景造成干擾，也限制油價上漲的動能。
責任編輯：陳涵書
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