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2022/05/27

馬斯克最新專訪:製造電動車不難,但靠電動車賺錢不容易

英國金融時報在倫敦舉行第八屆全球汽車論壇 Future of the Car,會議第三天邀請特斯拉 CEO 馬斯克遠端連線接受訪談,本文摘要近 90 分鐘的專訪重點。

陳涵書
Photo Credit:Photo Credit:Reuters / 達志影像

英國金融時報 5/9~5/12 在倫敦舉行第八屆全球汽車論壇 Future of the Car,會議第三天邀請特斯拉 CEO 馬斯克(Elon Musk)遠端連線接受金融時報 Peter Campbell 訪談。在訪談的前十多分鐘,論壇也邀請特斯拉前技術長 J. B. Straubel 與馬斯克對談,接著是馬斯克個人的專訪。

人都有過去,剛起步的特斯拉是什麼樣子?

一開始,馬斯克只是偶然參觀並試駕了 AC Propulsion 的電動車,驚覺商業潛力,也鼓勵對方盡快將電動車商業化。2004 年,馬斯克以投資人的身份加入特斯拉成為董事會主席,馬斯克認為電動車會主導未來的運輸市場,找來 J. B. Straubel 擔任技術長,研發電動車電池系統,同時也獲得授權使用 AC Propulsion 的技術。早期的技術有很多待優化的地方,因為沒人做過,所以要懂得想像電動車理想的運作方式。

電動車的車體結構與油車不同,如果溫度產生變化,也會影響車子的表現。一開始特斯拉犯過很多錯誤,製造出來的電動車根本無法運作,只能從失敗的數據裡去找答案。早期特斯拉為了控制製造車料的成本,還曾經外包一家泰國燒烤公司製作電池。

對其他電動車新創公司的看法是什麼?

J. B. Straubel 說,不要看特斯拉的發展很好,就認為複製特斯拉是很容易的事。特斯拉早期花了非常多錢,做了很多錯誤的嘗試,也曾幾次頻臨破產。即使已經有人走在前面,但是現在要製造電動車還是很有挑戰性,新創公司要思考自己有什麼利基?自身有哪些能力可以做得比特斯拉更好?

馬斯克說,能存活的電動車新創公司很少,要靠製造電動車賺錢很不容易,除非你能製造高價值又創新的電動車。乘用車是高度競爭的市場,你的對手來自全世界,除了技術,你還要搞定客戶、服務、工廠、供應商,所以要進入電動車的競爭賽局並不容易。

馬斯克許願: 2030 年產 2,000 萬輛電動車

主持人問馬斯克,為什麼立下 2030 年產 2,000 萬輛的目標?馬斯克回應,這個目標是一個想法但不是承諾。會設定這個目標,目的是為了讓電動車逐步取代油車,若全球有 20 億輛車,其中 1% 會是特斯拉的產品,也就是 2,000 萬輛。

特斯拉的目標是讓能源能夠永續利用,為了達成這個使命,特斯拉不會限縮自己的可能性。馬斯克也說,如果未來缺乏製造電池的關鍵元素「鋰」,他也不排除經營開採與精煉的事業。

特斯拉如何保持領先地位?

馬斯克自述,比起硬體公司,特斯拉更像軟體公司。能夠招聘到全世界最優秀的軟體工程師,是因為特斯拉很重視這個領域,「我們有最優秀的自動駕駛與 AI 研發團隊。」

來特斯拉或 Space X 工作的員工,本身就對公司執行的專案深感興趣,他們願意投入自己的時間參與這些專案,這也是特斯拉有強大團隊的原因。

馬斯克說,製造電動車並不困難(也提及 Volkswagen 的電動車發展得很好),但真正的門檻是自動駕駛的技術,這個技術能拯救很多條生命。

用戶因特斯拉自動駕駛而喪命,馬斯克怎麼回應?

主持人詢問馬斯克,世界各地有人因為開啟特斯拉的自動駕駛發生事故甚至喪命,這是不是特斯拉達成 100% 安全自動駕駛必經的過程?馬斯克反駁說,特斯拉在駕駛開啟自駕模式時,會提醒駕駛一定要注意路況。

馬斯克回應主持人,認為他這樣的論斷是不正確的。因自動駕駛而逃過一劫的人不知道自己被自動駕駛救了一命,但是如果有人開啟自駕後喪命,人們會用這個事故來批判特斯拉。「我們的目標是減少事故,即使過程中不得不面臨法律糾紛,我們還是要堅持做正確的事。」馬斯克相信特斯拉已經很接近安全自動駕駛的目標,能幫助更多人避開事故與傷害。

主持人詢問馬斯克,是否會開發價格親民、較容易入手的特斯拉產品,例如電動滑板車?馬斯克說滑板車非常危險,非常不建議騎。如果汽車跟滑板車相撞,滑板車往往是吃虧的一方。

特斯拉的目標:讓能源能夠永續利用

馬斯克在多場公開談話中,持續陳述發展永續能源的三項關鍵:善用太陽能跟風力、製造可儲蓄太陽能與風力的電池、仰賴電動車的運輸系統。「特斯拉致力於永續能源的運用」,在這個原則下,目前在歐洲也開放特斯拉的充電站給其他電動車使用,未來也有在世界各地開放的計畫。

但是,發展永續能源不是異想天開,而是要懂如何應用地球上的資源。例如有觀眾問馬斯克,是否也能利用氫氣(Hydrogen)當作替代能源。馬斯克回應這是一個很蠢的問題,氫是低密度的元素,有液態也有氣態,你要用什麼容器去裝它?想利用氫來提供能源是很困難的。

也有觀眾提問飛行汽車如何?馬斯克說,這個想法很不錯,但我們已經有直升機。空中載具會擾動氣流、產生噪音,就像超級吵的蜜蜂。一但下雨或下雪,你就沒辦法飛去任何地方。

 

 

核稿編輯:李柏鋒

 

 

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原始出處: 
New Elon Musk Interview with Financial Times

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